草率的决定，滨女让我在铁矿石业的投资频频失败。

看来，车主知识和牛奶一样，车主都是可以掺三聚氰胺的，现在知识付费这么火热，是不是也要有类似“315”那样的机制，也要有消费者协会这样的机构，来打打假呢?本文作者：高颜值新媒体专家，刘晨;请关注他的公众号、知乎和这个专栏“字典序列”。你去做一个有充分验证过商业模式的领域去创业，站车比如你做一个手游网游，站车有10%的机会赚到钱吗?不要说互联网这些新兴领域，你去开个火锅店、服装店，有10%的成功率吗?我相信你身边肯定有朋友试过做这种小生意，你会有答案的。

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格力始终把消费者利益摆在第一位，滨女而不是今天卖一个低价产品，就认为我的价格最低，我是最好的。总之当时就是这么一个情况，车主问题多多。

中国人的思维里本来就有着英雄主义的因子，站车喜欢把成功的原因归结到一个人或几个人的身上，而忽视了更多在背后默默无闻地工作着的人们。

当然，顶维道我们的奋斗目标离我们所达到的目标还有距离。而我们最近投资的美篇，没学也在满足一个被忽视人群的巨大需求。

对应到早期投资，想讨老板经常教育我们要“投其一点不计其余”。 AX-Kickermatters很多鲨鱼牌手教导我们这些菜鸡，滨女拿了A没啥可美的，Kicker(另一张牌)小的话在preflop(翻牌前)fold就好。

9Ts-投其一点不计其余但也不能只玩大牌，车主全方位完美的创业团队可遇而不可求，也没人真的只玩AAKKAKs(同花的AK)。坦白承认吧，站车最早投共享单车的时候不会有人预料到会火成这样，站车在直播风口中赌中映客也绝非必然，如果试图从这种所谓经验中学习实在是太容易误入歧途。

(责任编辑：须贺)

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